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领高舆情监测:月销7028辆跌至30辆?姚振华短视害苦观致!

2019年06月16日 来源:领高舆情监测-百家号 作者:三毛看车 点击阅读:
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时下最难堪车企,莫过于观致汽车,因为其销量昙花一现,从月销7028辆跌至30辆,这都是姚振华短视行为害苦观致,因为共享汽车拉低了观致品牌溢价。

月销7028辆跌至30辆?姚振华短视害苦观致!.jpg

领高舆情监测:月销7028辆跌至30辆?姚振华害苦观致!

月销7028辆跌至30辆?

      根据公开资料显示,观致汽车在今年4月份的月销量仅为30辆,排在了所有车企销量榜的倒数第六名,就连名不见经传的东风风度、江铃汽车、野马汽车等,销量都要超过观致,要知道在去年5月的时候,观致的月销量就达到了7028辆,当前月销量仅为一年前的0.42%,销量如此大跌,足以让观致成为最难堪的车企;

      销量昙花一现?

      如今观致汽车的销量惨不忍睹,但不可否认的是,它也有过无限风光的时候,在2018年,它的销量一路高歌猛进,从2018年2月的3023辆、3月的4116辆,4月的5335辆,到了5月份,更是达到了巅峰,月销7028辆,就在随后的半年时间内,一直到去年11月份,月销量仍能维持在5000~7000辆之间,彼时一度成为市场的焦点;

      但到了去年12月,销量却一下子跌到了2174辆,进入2019年后,跌势更是一发不可收拾,没有最低,只有更低,今天前三个月的月销量分别为482辆、150辆、192辆,到了4月份,月销量更是跌至了只有两位数,观致汽车去年的热销状况彷如昙花一现。

      姚振华短视害苦观致?

      在外界看来,去年度观致表现出如此出色的销量,与姚振华的加入有着不可或缺的关系,因为姚振华以66.3亿元高价,购入观致汽车51%的股份,就开始对观致进行大刀阔虎改革,却因为自身经营策略短视,害苦了本就支离破碎的观致汽车;

      众所周知,观致本是一家由奇瑞汽车和以色列集团各出资50%筹建起来的车企,从诞生之初就定位为“高品质的乘用车”,供应商以及技术管理人员都是来自于世界顶尖的汽车名企,质量方面是深得行内行外人所称颂对策,尤其是观致3这个系列,先后获得了红点设计大奖和C-NACP五星+评级等荣誉,悄然打响国产高端汽车名号;

      然而,姚振华上任不久,就通过宝能旗下联动云租赁公司采购车辆,短期内带动销量暴涨,一举成为2018车市寒冬下销量明星,但实际进入终端消费者手中车辆却不多,这就导致了观致销量增长不可持续性,同时因为观致用于共享汽车,虽然获得最奢侈共享车名号,同时还取得足够大的品牌曝光度,但是却对观致品牌溢价带来伤害,不利于其长期发展。

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