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领高舆情监测:联邦“错运”引热议

2019年06月04日 来源:领高舆情-北京商报 作者:北京商报 点击阅读:
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摘要:据领高企业舆情监测,作为美国快递巨头,联邦快递“错运”包裹消息一经曝光就引来了外界的强烈关注,从而引发了一系列后续事件的发生。

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联邦快递成立于上世纪70年代,总部位于美国的孟菲斯,目前在全球200多个多家和地区开展业务。根据数据显示,联邦快递2018年的营收为655亿美元,和中国邮政以及德国邮政还有很大的差距,但是在世界范围内也算是一个大型快递企业了。联邦快递在世界500强中排名第155,旗下员工有45万人,每天的包裹数量超过1500万。

1500万背后的“免责”逻辑

近日,联邦快递“误”将华为的包裹运送至美国,引起强烈讨论。“错运”事件发布后,联邦快递一共发布了两份声明,首先明确表示,媒体曝光的“错运”新闻与事实严重不符,随后改后承认了错误并表达了歉意。“我们重视所有的客户,他们每天交付给我们超过1500万个包裹”,这是联邦快递“错运”事件后,发布第二份声明中的第一句话。有分析认为,一方面来看,联邦快递想通过这样的数据表明自身业务量庞大,少量的“失误”无足轻重;另一方面,联邦有炫耀之意,表明自己实力强大。

联邦快递的“压力”

正在失去中国人信任的联邦快递,除了中国市场,国际市场也逐渐被国内外物流企业瓜分。而中国国内的快递企业也在对海外市场摩拳擦掌,加速对国际化进行布局:菜鸟正投入千亿元建设国家智能物流骨干网;中通已建立了航空快递集散分拨中心,布局国际快件、跨境电商市场。顺丰与UPS合资,各投资500万美元布局国际快运业务;顺丰在自建机场之外,1月份又获得新建湖北鄂州民用机场的批复,该机场主要发展国内各主要城市及境外的航空快递运营中转业务,兼顾传统航空客、货运服务,这被业内解读为顺丰国际化发展的重要一步。

谁坐收渔利

从实际数据来看,国内物流企业也开始不断加强布局,并增加国际业务收益。以圆通为例,2018 年,圆通国际经营业绩持续增长,实现业务收入 44.63 亿港元,同比增长 21.6%。不过这部分数据与国际物流巨头相比还是较低。

美国当地时间6月1日,联邦快递通过官方网站回应:联邦快递高度重视我们在中国的业务。我们与华为技术有限公司以及所有中国客户的关系,对我们十分重要。联邦快递要求自己为客户提供高标准的服务。我们将全力配合任何对联邦快递如何服务客户进行的监管调查。

领高舆情:不管是失误还是有意,联邦快递都应该担负主要责任,应该给华为和民众一个可以信服的答案,正如有些网友说“看到的只有傲慢,没有感觉到歉意以及对事件的正面回应!”希望经过调查之后可以给所有人一个圆满的回应。

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