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领高汽车舆情:奔驰4月多悲伤,又出2起纠纷!

2019年04月18日 来源:领高舆情-重庆晨报 作者:重庆晨报 点击阅读:
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摘要:据领高汽车舆情监测,西安奔驰女车主的维权事件刚刚结束,北京的刘先生和兰州一位女士的奔驰维权又被踢爆,奔驰这个4月应该很悲伤!

当刚买了7天的奔驰车在高速路上突然亮起“加注机油”的警示灯时,车主刘先生吓出了一身冷汗,立即靠边停车,拨打了应急救援电话……从这时起,这位专职律师开启了近一个月的维权之路,至今无果。

刘先生从北京百得利之星汽车销售有限公司按揭购得了一辆搭载了1.5T发动机的混动款奔驰C260L。3月21日,刘先生本还沉浸在提车的喜悦中,新车即发生了开头的一幕。

出问题的奔驰车被拉到了位于河北省沧州市的奔驰4S维修店。专业人员检测后告知刘先生,车的发动机核心零部件出了问题,需要生产厂家拆开发动机才能进一步处理。

“刚买7天的车就要拆开?这个解决方案我不能接受。”刘先生说,他随后联系了销售方北京百得利之星汽车销售有限公司,购车时态度恭敬的销售人员立马换了一副面孔,明确表示销售方无法解决这个问题,让刘先生联系维修4S店或奔驰生产厂家解决此事。

领高舆情监测:也许奔驰总部并不知道旗下经销商这种踢皮球的做法,但对于此类舆情一定要提高警惕。

刘先生认为,“三包”期内,维修超过了5天,4S店有义务为他提供备用车,遭到拒绝。“我只负责卖车,别的东西管不了,可以帮你联系,但没有义务去解决。”销售人员说。

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刘先生交给4S店5856元金融服务费的发票(受访者提供)。国家质检总局在2013年10月1日正式发布实施《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,其中第十九条规定:在家用汽车产品包修期内,因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的,应当为消费者提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。因此,4S店不能以没有该服务为由,拒绝履行义务。

无奈之下,刘先生只好前往位于北京亦庄的生产厂家北京奔驰汽车有限公司。工作人员给出的解释是,北京奔驰负责销售和生产的是不同的公司,新车出了问题得找销售方解决,作为厂商只能根据销售商和用户协商的结果进行相应配合。该公司工作人员向刘先生坦言:“说白了我们就是两家公司,所以存在您反馈的难协调的问题。”

领高舆情监测:在西安奔驰女车主维权事件后,就有不少网友曝出了行业内乱收服务费现象,相信奔驰事件之后,中消协已提出四点意见:汽车产品合格交付,是经营者的应尽义务;汽车销售金融服务等应明码标价,杜绝强制交易等违法行为;企业联合制定的PDI规则属于行业自律规范,不应限制消费者权利;经营者应当尊重消费者权益,诚信、快捷解决消费纠纷。

另据人民日报报道,4月17日,甘肃兰州市兰州之星奔驰4S店内,一名女车主坐在展车引擎盖上与4S店客服人员理论。记者采访女车主,她称,4月1日,她买车后,刚开出去2公里,安全气囊就出现问题,此后安全气囊报警系统经常提示开启、关闭,她要求第三方检测遭拒。

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兰州之星涉事销售向记者证实,目前该车主车辆的气囊问题正在协商。梅赛德斯奔驰中国客服中心客服人员表示,对此事暂不了解,建议关注此事进展。梅赛德斯奔驰官网显示,兰州之星奔驰4S店与西安利之星奔驰4S店同属利星行集团成员。

领高舆情监测:看来西安奔驰女车主害怕的事情发生了,但如果不是4S店、经销商不作为,相信没有人愿意撕破脸皮去维权,希望奔驰及其它同业,经过维权事件之后,可以自查、自省。


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